Идя на интервью с Владимиром Продивусом, я, как обычно, размышляла над концепцией материала: крепкий провинциал, сделавший карьеру в Виннице и почувствовавший, что рамки областного центра ему «жмут», приехал покорять столицу. И покорил.

Но не тут-то было. При всей кажущейся простоте, Продивус уверен в себе и провинциалом себя давно не ощущает, хотя родную Винницу любит и по-прежнему вниманием не обходит: там остался не только бизнес, который преимущественно ведет любимая и единственная за всю жизнь жена Светлана. Спорт, культура, образование — те сферы, в которые инвестирует уже много лет этот успешный бизнесмен и достаточно публичный человек, прямо скажем, немалые деньги.

Как он жил, как выжил и выживает в весьма неоднозначных условиях отечественного бизнеса? И как случилось, что сегодня, имея четыре высших образования, он возглавляет, выражаясь языком советских идеологем, один из флагманов отечественной промышленности — ОАО «Мостобуд», в 2005-ом отметивший свое 60-летие?

Психологическая разминка

Говорят, вы любите цитировать слова Коко Шанель о том, что человек, который хочет оставаться собой, должен все время меняться. В чем вы менялись и что в вас оставалось незыблемым?

У меня, как у любого нормального человека, есть определенные «вечные» жизненные критерии. Возможно, у меня они несколько жесткие, но зато мужские: не быть жадным, трусом и предателем. И я действительно никогда не предавал и не пасовал. Надеюсь, и в жадности меня никто не упрекнет.

Вы не предавали. А вас? И мстили ли вы в таких случаях?

Меня — предавали, и много. Что касается мести… Если начнешь мстить, себя растеряешь. Это создает лишние проблемы, прежде всего, для тебя самого, помешает реализации твоих же планов. А мои планы — быть свободным и богатым. Хочу и другим помочь в этом. На тех же, кто в этом мешает, кто мне не близок, стараюсь не обращать внимания. С другой стороны, я всегда стремлюсь видеть в людях лучшее, иначе завтра просто не с кем будет общаться. Слава Богу, есть люди, и их немало, которые со мной много лет. Почему? Наверное, потому, что я всегда руководствуюсь общечеловеческим принципом: поступай с другими так, как ты хотел бы, чтобы поступали с тобой.

А есть качества, от которых вы хотели бы избавиться — как человек, мужчина, руководитель?

(Отвечает быстро, практически не задумываясь.) Иногда за долю секунды могу принять решение, в котором потом раскаиваюсь. Поэтому стараюсь окончательное принятие решений откладывать на один день — пусть «отстоится». Это практически правило.

И часто приходится менять предварительно принятые решения?

Да нет, слава Богу. Я очень дорожу людьми, с которыми общаюсь, коллегами, друзьями, поэтому стараюсь их не разочаровывать. И для меня очень важно сознание нужности, не значимости, не собственного величия какого-то, а именно нужности. Потому что и мне эти люди нужны. Я, например, точно знаю, что не мог бы жить в стране, где я — чужой. Мне нужно, чтобы было с кем поделиться радостью, рассказать об успехах или проблемах.

Как боксер, вы должны уметь держать удар. В жизни приходилось применять это качество?

Не раз. И держать, и наносить удар. И не только в спортивном зале.

О главном

«…люди уже поняли, что я не временщик»

Вот такой цельный и сформировавшийся человек и бизнесмен Владимир Продивус сегодня — Президент ОАО «Мостобуд»…

И председатель наблюдательного совета «Укрмостобуда», и председатель корпорации «Премьер-финанс», в которую входит ряд предприятий по переработке сельхозпродукции.

Но вы пришли в «Мостобуд» относительно недавно, 2 года назад. Организация серьезная, заслуженно уважаемая, с 60-летним стажем и традициями. Каково вам было поначалу?

Первые год-полтора очень трудно. Мне улыбались, со мной были вежливы, но никто не воспринимал всерьез. Но это нормально? Здесь есть сотрудники, которые в мостостроительстве по 30—40 лет. А я решил заняться этим делом достаточно неожиданно для себя — появилась возможность выкупить акции, сохранив организацию как таковую. Не стану уверять, что это была мечта моей жизни — строить мосты. Поначалу я видел в этом для себя только возможность успешного коммерческого проекта. А я действую всегда по одному принципу: ставлю четко и конкретно задачу и выполняю ее наилучшим из возможных способов. В итоге, выигрывают все, не только я. Уверен, что так будет и на сей раз. Ведь два года назад «Мостобуд» находился под угрозой поглощения другими компаниями. Я же поставил задачу возродить ту организацию, которая была при академике Баренбойме. Это была Личность! Тогда «Мостобуд» был флагманом отрасли не только по Украине, но по всему Союзу.

Откуда такая уверенность? Ведь строительство мостов — не ваша профессия.

Среди моих образований — экономическое и менеджмент, как раз то, что нужно для правильной организации работы. А в «Мостобуде» достаточно отличных квалифицированных специалистов, беззаветно преданных делу, и я им как профессионалам полностью доверяю. Уверен, люди уже поняли, что я не временщик, и поверили мне. Да и для меня ситуация изменилась, изменилось отношение к делу. Это уже не просто один из многочисленных коммерческих проектов в моей жизни, и не очередной. Мосты — это навсегда, это ведь живые памятники, которые ежедневно, ежечасно приносят пользу людям. Это не монумент и не музей, но абсолютно функциональный элемент культуры народа и цивилизации в целом. Ну, и потом, это просто красиво…

И каково состояние мостов в стране сегодня? Государство так же трепетно к этому относится, как вы и ваши коллеги?

73% мостов в стране сегодня в аварийном состоянии. Абсолютное большинство из них было построено после войны, лет 50—60 назад, и требует капитального ремонта или демонтажа. Кроме того, очевидна нехватка мостов в стране. Города, в частности, на Днепре, разрастаются значительно быстрее, чем мосты, нагрузка на старые мосты превышает их технологические возможности. Есть проблема транспортных развязок на автомагистралях, пересечении центральных улиц. Мы уже обращались к Президенту с соответствующим письмом, считаем, что именно «Мостобуд» должен оставаться генеральным подрядчиком, поскольку нет в стране другого предприятия с таким стажем и опытом строительства мостов. Конечно, у нас и сейчас идет строительство. В Киеве это новый мост метро, он будет двухъярусным — для метро и для автотранспорта, новый железнодорожный мост.

В Киеве 9 принятых проектов строительства мостов не перешло в стадию реализации, а мост на Рыбальский остров по своему техническому состоянию требует демонтажа.

В аварийном состоянии находятся мосты в Запорожье, Николаеве, Кременчуге.

Приостановлены работы по строительству моста в Запорожье, где занято 3000 человек и освоено более 90 млн. гривен.

Выводы экспертов ОАО «Мостобуд»: ряд приоритетных проектов строительства и реконструкции мостов, в том числе, по состоявшимся тендерам, не воплощаются в жизнь без видимых причин.

Стране необходима единая национальная программа «Мосты Украины».

Но «Мостобуд» — это не только производство, это еще и коллектив, и традиции, и определенная атмосфера.

Разумеется, и традиции нужно сохранять. Но их можно и создавать. Поэтому здесь, как и в других местах, много внимания и средств идет на социальные программы: у нас есть своя база отдыха под Одессой с 50%-ми путевками для сотрудников, мы ее сейчас доводим до нужного состояния. Собираемся проводить реконструкцию здания, реорганизацию рабочих мест для сотрудников. Понимаете, когда я говорю, что все делаю по максимуму, я имею в виду не только себя и бизнес, но и людей, они должны чувствовать себя комфортно на рабочем месте. Приходите через год — сами увидите.

Откуда у вас, человека, выросшего в провинции, в не самых комфортных условиях, такая высокая жизненная планка?

Вырасти в провинции — не значит остаться провинциалом. А высоту планки задал, прежде всего, спорт — я ведь мастер спорта по боксу, был членом сборной СССР, достаточно поездил и повидал еще в юные годы. В Виннице бывал приблизительно один месяц в году. Кстати, и сегодня я со многими из бывших спортсменов связан в бизнесе, помогаем и доверяем друг другу. И еще один важный момент во многом определил мои жизненные установки. Я вырос в весьма скромных условиях. Когда мне было 14 лет, наша семья состояла из меня, брата (на два года старше) и парализованной после автокатастрофы матери. В 15 лет я стал кандидатом в мастера спорта и с тех пор в течение нескольких лет, кроме спорта, ничего не видел, но деньги уже зарабатывал сам. Потом уже был институт (первое мое образование — факультет физкультуры Винницкого пединститута), армия.

С братом отношения поддерживаете?

Конечно, у меня не так много родственников… Он живет в Виннице, тоже занимается бизнесом.

А что было там, в Виннице, до «Мостобуда»?

Очень много разного, начиная с сельского хозяйства. Я занимался переработкой зерна и другой сельхозпродукции, выпечкой хлеба. Брал убыточные предприятия-банкроты и делал их прибыльными. Сейчас я от этого направления отошел, поскольку простыми вложениями денег ничего не достигнешь. Нужна государственная программа, нужна система, а ее нет. Ну, вложим еще несколько миллиардов гривен в сельское хозяйство, а дальше? Никто же толком не знает, что с ними делать. В итоге — часть разворуют (а наши люди такой возможности не упустят), а часть разбазарят, не понимая, как их использовать рационально.

Может быть, выход в продаже земли собственникам?

Я сторонник частной собственности на землю, но принадлежать земля должна только нашим гражданам. Инвестиции Украине нужны, как можно больше и как можно быстрее. Но не в ущерб людям и государству. Понимаете, я занимался и занимаюсь очень разными вещами — у меня есть Торговый центр, гостиница, предприятия. Список, как говорится, можно продолжить. Но я всегда действую по единой схеме: начинаю практически с нуля, четко ставлю задачу, собираю команду, без которой ни одна задача, даже самая лучшая, не может быть решена, и получаю результат. После этого проблема меня практически перестает интересовать, и я передаю дело кому-нибудь другому. На золотых пляжах Феодосии, где мы начали строительство туристического комплекса, сейчас — 5—6 километров камышовых зарослей. Приезжайте через год — посмотрите сами, что у нас получится. А в том, что получится, я не сомневаюсь.

Сегодня Винница — это только прошлое?

Нет, конечно, там мой дом, там преимущественно находится жена, там целый ряд незавершенных бизнес- и социальных проектов — спортивных (прежде всего, бокс) и образовательных. Спорт — это принципиально, а не просто дань моему прошлому. К сожалению, я не нашел поддержки у местных властей в Винницкой области, когда финансировал футбольную команду. Чиновники не хотят понять (или не могут?), что спорт — единственный способ забрать подростков с улицы. Еще несколько лет — и страшно будет вечером выйти на улицу, если этими ребятами не займутся всерьез. Футболистов я передал человеку, который живет в Виннице, он может постоянно контролировать ситуацию — просто отдал команду в руки хорошему человеку. А вот образованием занимаюсь сам. Уже третий год приглашаю в Винницу известного педагога из Москвы Шалву Амонашвили. Кстати, областной отдел народного образования, в отличие от спортивных чиновников, меня поддерживает, собирает учителей, обеспечивает помещением. Мое дело — организовать приезд и все условия для Амонашвили. Есть у меня мечта — открыть школу Амонашвили, в которой он сам бы преподавал и учил этому других. Видимо, мое первое, педагогическое образование не дает покоя. Да и, честно говоря, ученые, педагоги — самая незащищенная часть населения. Хочется хоть чем-то им помочь. А вообще, думаю, еще лет 15 хорошо поработать, а потом — на заслуженный отдых. Может, удастся пожить по Омару Хайяму, помните? «Живи, безумствуй, трать, пока богат, ведь ты же самый драгоценный клад».

Вы действительно воспринимаете себя таким образом?

И себя, и людей вообще — что может быть драгоценнее?