Можете не верить, но выглядит Владимир раза в два моложе своего возраста. И дело, наверное, не в пожизненной дружбе со спортом. Скорее, в состоянии души, в увлеченности.

- Скажи, Володя, бизнес - мужская игра?

- Я бы не был так категоричен. Женщин-бизнесменов знаю немало.

- Что-то не слышал я о миллиардершах…

- Хочешь, чтобы я обидел всех женщин? Упаси Бог нажить таких врагов! (Смеется). Скажем так: занятие бизнесом требует очень большого напряжения. Выдержит не каждый.

- Иногда кажется, будто не ты руководишь бизнесом, а он - тобой…

- В принципе, так и есть. Бизнес азартен, и наступает момент, когда он становится как бы частью личной жизни. Этот азарт захватывает ответственного человека, привыкшего доводить до конца поставленные перед собой задачи. Когда, казалось бы, фантастическая идея получает реальный, результат, который можно пощупать - получаешь такое удовольствие, что джек-пот отдыхает.

Говоришь, бизнес руководит мной… Знаешь, бывает, закрутил проект, и вот он уже жить не дает. Хочется плюнуть и забыть. Но поступить так не можешь. Как говорится, процесс пошел. И у тебя полон рот обязательств. Перед подчиненными, партнерами, перед тем, что ты начал, в конце концов. И ты уже не имеешь ни права, ни возможности отойти в сторону.

При первой встрече складывается впечатление, будто Владимир родился в галстуке. Не каждый умеет так ладно носить элитные официальные костюмы, словно не замечая их. Раскованно и элегантно.

И не поверишь, что родился этот человек в Богом забытом казахском поселке. Потом семья переехала в Украину.

Далее - типичное взросление сельского паренька. Николаевская область, Винницкая, село Сосонка. В общем-то, нищета. Рано познал безотцовщину. Школьником понял, что такое ответственность за самого дорого человека - маму, которую инвалидность навсегда приковала к постели. Тогда же узнал цену трудовой копейки. Надо было зарабатывать, чтобы кормить семью, покупать лекарства маме. И Володя с братом вкалывали, как могли. Не гнушались никакой работы - стелили крыши, ремонтировали соседские хаты…

И за себя постоять надо было уметь. Владимир увлекся боксом. Достиг чемпионских медалей. Видимо, качества лидера заложены у него на генетическом уровне.

Учеба в пединституте. Армия. Зарплата учителя физкультуры никак не соответствовала амбициям юноши. Занялся бизнесом. Поколесил по стране. Когда понял, что знаний не хватает, не бросая бизнеса, продолжил учебу в других вузах. Окончил академию народного хозяйства, Межрегиональную академию управления персоналом, Украинскую академию госуправления при Президенте Украины. Соответственно, получил дипломы финансиста, магистров психологии и государственного управления.

Сегодня главные должности Продивуса - председатель наблюдательного совета столичного "Мостобуда" - лидера мостостроения Украины и СНГ, глава совета директоров винницкой корпорации "Премьер-Финанс".

Двигает науку - профессор, исследует проблемы психологии управления.

Покровительствует спорту и физкультурному движению, искусству и образованию. Меценат. Занимается благотворительностью…

Такая вот многогранная личность.

- Растолкуй, почему я не могу припомнить ни одного бизнесмена, который занимался бы только одним видом бизнеса. Нет "чистых" металлургов, нефтяников… "Чистых" мостостроителей тоже нет. Это от скуки?

- Ну, уж точно не от скуки. Может, у кого-то есть безмерно времени заниматься всем. Я тоже, чем только не занимался. И сельским хозяйством, и производством продукции из сельхозпродуктов… Наверное, это тенденция роста. А нашел себя в… строительстве. И теперь точно знаю - это мое. Хотя ты прав. Видишь, я не произнес слово "мостостроение". Сказал "строительство". Это широко и многогранно, как Вселенная.

Мне интересно строить, и я уже могу позволить себе заниматься тем, что люблю, что у меня получается. Не хочу тратить время на то, где мне скучно.

- А прежний бизнес осиротел…

- Есть бизнес, который я оставил. Просто не считаю его перспективным для себя, потому и продал. А для тех проектов, которые приносят прибыль, нашел талантливых, энергичных менеджеров, которые могут самостоятельно продолжать начатый мной бизнес. Я лишь контролирую. Контролировать надо обязательно. И не потому что не доверяешь. Просто, если человек почувствует, что им не интересуются, что никого его работа, его достижения не интересуют - КПД такого неизбежно снижается, и руки у него опустятся. Психология бизнеса вообще очень мудрая штука. Ее не отменишь. Надо показывать людям, что ты видишь, как они работают. И говорить им как о достижениях, так и о неудачах. Нормальному человеку свойственно стремиться к тому, чтобы быть лучшим, первым, стать реальным лидером.

- Значит, ты подтверждаешь, что узкой специализации в бизнесе не существует…

- Да потому что нет такой должности "бизнесмен-мостостроитель". Есть занятие - "бизнесмен". Которое живет по своим профессиональным законам, основанным на расчете, чутье того, куда сегодня вкладывать, где прибыльнее зарабатывать деньги. А деньги, как известно, "родного дома" не имеют. Только что обслуживали металлургию, но вот обернулись, и уже пекут булки, строят мосты… В том-то и азарт, чтобы попасть в цель именно сегодня, а не вчера или послезавтра.

Это увлекательно. Если сыграл правильно - радуешься, как ребенок.

Не замечали, в каждой сильной личности где-то глубоко внутри всегда живет ребенок? Владимир - не исключение. Может показаться удивительным, но, когда никто не видит, наш суровый бизнесмен далеко не прочь потешиться модельками легковых автомобилей, подъемных кранов. Их можно увидеть на отдельном стеллаже в рабочем кабинете Продивуса. Когда Володя смотрит на эти модельки, взгляд его теплеет. Да и улыбка у него открытая, детская. Такую не "наденешь" на лицо.

- Престижный автомобиль - это сопутствующая статусу "пыль в глаза", или условие работоспособности?

- Состояние души. Нравится - беру. Могу себе позволить. Я вообще люблю хорошие и удобные машины.

- Поэтому и водишь всегда сам?

- Часто, но не всегда. Хотя за рулем классного авто получаешь ни с чем не сравнимый кайф. Но когда весь в работе, сажусь на заднее сидение. В машине комфортно и спокойно думать о делах, которые суета кабинета не позволила проанализировать.

А когда за водителя сам - как бы отключаюсь от текущих проблем. Это разгружает мозги.

- Какие автомобили у тебя были?

- Проще назвать те, каких не было. Начинал с "копейки". Недавно продал "Bentley". Может, на европейских автобанах "Bentley" нормально смотрится, но на наших дорогах и при нашем обслуживании…

Сегодня у меня 221-й "Mercedes" и "Rang Rower".

- Какое авто следующее?

- Обязательно полноприводное. Но я еще с "Мэрсом" не наигрался.

- Самолет тоже есть?

- Это не прихоть, а атрибут бизнеса: в своем самолете я и отдыхаю, и работаю. К тому же надо всюду поспеть, а подстраивать бизнес под рейсовые расписания - значит, терять.

- Ты как-то говорил, будто хочешь купить и вертолет…

- На этой неделе пригнали из Германии.

- Как ты объяснишь свой фантастический маршрут: глушь Казахстана - сельская безотцовщина - боксер-чемпион - миллионер, позволяющий себе зарабатывать там, где интересно?..

- Я с детства внутренне ощущал свой потенциал. Всегда стремился к лидерству. У меня огромное желание реализовать себя. Для этого и тружусь.

- Легко ли держать заданный ритм?

- Очень интересно.

Желаю всем интересной жизни!

- Спасибо.

Оригинал публикации

382.11 KB